Bestuurders van een elektrische bestelbus tussen de 3.500 en 4.250 kilo hebben ook na 1 juli 2025 geen vrachtwagenrijbewijs nodig. Een ‘gewoon’ B-rijbewijs blijft geldig. Dit is wettelijk vastgelegd door een wijziging van het Reglement rijbewijzen, die inging op 1...
Subsidies maken het financieel aantrekkelijk om je transport of bedrijfspand te verduurzamen. Zo is er een subsidie voor goederenvervoer per schip of trein in plaats van per vrachtwagen. Ook is er subsidie voor de aanschaf van laadinfra en van emissieloze...
Containervervoer via het water is duurzaam én efficiënt. Dat weet ook Zelissen Logistics & Services uit Susteren. Directeur Nick Zelissen: “We weten precies wanneer de containers aankomen als ze uit Rotterdam vertrokken zijn per schip. Bij vervoer over de weg...
De startdatum van de vrachtwagenheffing is bekend: 1 juli 2026. Vanaf dan betalen vrachtwagenbezitters per gereden kilometer. Ook de tarieven (prijspeil 2025) zijn bekend. De kosten worden berekend aan de hand van de CO₂-uitstoot van je vrachtwagen. Dit maakt elektrische...
De Europese Unie heeft de CSRD-rapportageverplichting met twee jaar uitgesteld. Hierdoor hoeft 80% van de logistieke bedrijven voorlopig geen verplichte duurzaamheidsrapportage te leveren. Toch is dit geen vrijbrief om achterover te leunen. Waarom is het slim om juist nu door...
Is jouw bedrijfslocatie klaar om (meer) elektrische trucks en bestelwagens op te laden? De nieuwe Laadscan Logistiek geeft je een beeld van de laadmogelijkheden op jouw locatie. De scan laat je zien hoe je je bestaande netaansluiting slim benut én...
Als je elektrische wagenpark groeit, heb je wellicht een grotere aansluiting op het elektriciteitsnetwerk nodig. In grote delen van Limburg is het elektriciteitsnetwerk echter ‘vol’ (netcongestie). Binnen een energiehub kun je samen met andere bedrijven de energievraag op elkaar aanpassen...
Scheepens - Meer dan Verreikers uit Ysselsteyn heeft zijn eerste e-truck in gebruik genomen: een DAF XD 310E trekker. “De trend naar zero-emissie is onomkeerbaar en wij willen daarin vooroplopen ”, vertelt eigenaar Dirk Scheepens.
Koop je een vracht- of bestelauto die in of na 2025 voor het eerst op kenteken wordt gezet? Dan moet deze uitstootvrij zijn om toegang te hebben tot de zero-emissiezones. Deze regel geldt voor de huidige zero-emissiezones (bijvoorbeeld in Maastricht)...
Bestuurders van een elektrische bestelbus tussen de 3.500 en 4.250 kilo hebben ook na 1 juli 2025 geen vrachtwagenrijbewijs nodig. Een ‘gewoon’ B-rijbewijs blijft geldig. De Europese Unie heeft dit vastgelegd in het nieuwe akkoord over de herziene Rijbewijsrichtlijn.
Denk je na over een nieuwe vrachtwagen, dan is het slim om naar de kosten onder de streep te kijken. Dan hou je ook rekening met subsidies en kosten zoals de vrachtwagenheffing, brandstof- & elektriciteitskosten en afschrijving. Als je dat...
Spiksplinternieuw zijn ze, de 2 elektrische bestelbussen voor Vetraned en Paraat uit Roermond. En er volgen er waarschijnlijk meer. Welke overwegingen hebben meegespeeld bij de keuze voor merk en type bus? En hoe is het laden van de bussen geregeld...
Een elektrische bestelbus is vaak goedkoper dan een bestelbus op diesel. Dat komt niet alleen door de bpm, maar ook door bijvoorbeeld de verbruikskosten. Niet vreemd dus, dat ruim 92% van de verkochte bestelbussen in het eerste kwartaal van dit...
Eind 2025 moeten er 40 elektrische voertuigen rijden voor Oegema Logistics+. Het gaat om een gevarieerd wagenpark: van trekkers en bakwagens tot meubelbakbussen. Om alle voertuigen te kunnen laden, moeten er ook 20 snellaadpalen komen. In Geleen heeft het bedrijf...
Denk je na over elektrische bestelwagens? Of heb je er al 1 en wil je wellicht het aantal uitbreiden? Dan is het goed om meer te weten over laadinfra op je eigen terrein. Welk type laadpaal kies je? Wat kost...
