Nieuws

Laagwater betekent niet dat de binnenvaart stilvalt. Toch ontstaat momenteel al snel dat beeld. In werkelijkheid kan op het overgrote deel van de Nederlandse vaarwegen gewoon worden gevaren. Alleen de hoeveelheid lading die een schip kan meenemen, kan tijdelijk afnemen.

Voor veel bedrijven is het opladen van enkele elektrische bestel- of vrachtwagens prima mogelijk binnen de bestaande netaansluiting. Ondanks netcongestie is er is dus vaak meer mogelijk dan veel ondernemers denken. Dit blijkt uit onderzoek door de Nationale Agenda Laadinfrastructuur...

De A2 WeekendBreek 2026 komt eraan: van donderdag 8 oktober 21.00 uur tot maandag 12 oktober 05.00 uur werkt Rijkswaterstaat aan de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Dit keer verloopt deze afsluiting anders dan je gewend bent...

Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Of wil je het aantal laadpalen uitbreiden? De Logistieke Laadgidsen berekenen graag hoeveel bestelwagens, bakwagens en/of trekker-opleggers je kunt laden binnen je huidige netaansluiting. Daardoor weet je of...

Sinds 29 mei 2026 gelden nieuwe eisen voor laadinfrastructuur bij gebouwen. Kort gezegd: er zijn meer laadvoorzieningen verplicht. Wat betekent dit voor jou als ondernemer met een eigen bedrijfspand? Waarschijnlijk meer dan je denkt, want de regels gelden niet alleen...

Rijst, staal, betonelementen, een machine van zes meter hoog: het gaat allemaal net zo makkelijk over het water als zand en grind. Dat bleek tijdens het webinar ‘Bulklading, slim vervoerd per schip’ op 8 juli, georganiseerd door Logistiek Bereikbaar en...

Betrouwbaar, efficiënt en duurzaam; dat is vervoer per schip of trein. Dat weet ook Zelissen Logistics Services, dat al een aantal jaren zijn containers via de binnenvaart vervoert. Directeur Nick Zelissen vertelde erover tijdens ons webinar ‘Efficiënt containers vervoeren? Schip...

Bestelwagens, vuilniswagens, tractoren, een elektrische bakfiets en nog veel meer voertuigen. Dat is het gevarieerde wagenpark van de buitendienst van de gemeente Peel en Maas. De gemeente zet allerlei stappen om dit wagenpark te verduurzamen, mede met hulp van Trendsportal...

Snel Logistic Solutions rijdt met vijf elektrische trucks. Eén daarvan rijdt sinds 1 maart 2026 vanuit de vestiging in Weert. Het transportbedrijf heeft daar helaas nog geen eigen laadpaal. Daarom laadt de e-truck ‘s nachts bij Roost in Nederweert, op...

Containervervoer via het water is duurzaam én efficiënt. Dat weet ook Zelissen Logistics & Services uit Susteren. Directeur Nick Zelissen: “We weten precies wanneer de containers aankomen als ze uit Rotterdam vertrokken zijn per schip. Bij vervoer over de weg...

Wil je laadinfrastructuur aanleggen voor je elektrische voertuigen? Vraag de subsidie SPRILA aan. De hoogte van de subsidie die je kunt krijgen, hangt af van de grootte van je bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation. Het totale...

De vrachtwagenheffing, hoge brandstofprijzen, chauffeurstekorten; vervoer over de weg wordt hierdoor steeds duurder. Er zijn alternatieven die betrouwbaarder, goedkoper én duurzamer kunnen zijn: de binnenvaart en het spoor. Hierover organiseren we twee webinars. Op 2 juli een webinar voor bedrijven...

Betrouwbaar, efficiënt en duurzaam; dat is vervoer per schip of trein. Dat weet ook Zelissen Logistics Services, dat al een aantal jaren zijn containers via de binnenvaart vervoert. Directeur Nick Zelissen vertelt erover tijdens ons webinar ‘Efficiënt containers vervoeren? Schip...

Vervoer je bulklading of stukgoederen over de weg? Er is een alternatief dat betrouwbaarder, goedkoper én duurzamer kan zijn: de binnenvaart. Ook als je bedrijf niet aan het water zit, kan dit een interessant alternatief zijn. Je hoort hier alles...

Sommige bedrijven denken dat de actieradius van elektrische vrachtwagens te klein is. Die zorg houdt ze tegen om over stappen op elektrisch transport. Maar is die angst wel terecht? “We hebben de accu van onze e-truck nog niet onderweg hoeven...