Nieuws

12 resultaten
  • 13 oktober 2026

    Ook tijdens de tweede A2 WeekendBreek (8-12 oktober) lieten heel veel mensen de auto staan. De A2 was afgesloten tussen knooppunt Het Vonderen en de aansluiting Urmond. Op zaterdag en zondag was er ruim 60% minder verkeer dan in een...

  • 5 oktober 2026

    Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Of wil je het aantal laadpalen uitbreiden? De Logistieke Laadgidsen berekenen graag hoeveel bestelwagens, bakwagens en/of trekker-opleggers je kunt laden binnen je huidige netaansluiting. Daardoor weet je of...

  • 8 september 2026

    In 2019 trok Meulenberg Transport uit Urmond de pioniersschoenen aan met de aanschaf van een elektrische truck. Er komen nieuwe e-trucks, maar wanneer is onderdeel van een zorgvuldig afwegingsproces. Dus laat managing director Ralf Uittenhout zich goed informeren. Hiervoor schakelde...

  • 12 augustus 2026

    Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Of wil je het aantal laadpalen uitbreiden? De Logistieke Laadgidsen berekenen graag hoeveel bestelwagens, bakwagens en/of trekker-opleggers je kunt laden binnen je huidige netaansluiting. Daardoor weet je of...

  • 23 juni 2026

    Bestelwagens, vuilniswagens, tractoren, een elektrische bakfiets en nog veel meer voertuigen. Dat is het gevarieerde wagenpark van de buitendienst van de gemeente Peel en Maas. De gemeente zet allerlei stappen om dit wagenpark te verduurzamen, mede met hulp van Trendsportal...

  • 23 april 2026

    Heeft je bedrijf laadpalen, maar worden die maar deels gebruikt? Zonde! Of heb je juist (nog) geen laadpalen, maar zoek je er een voor jouw elektrische truck of bestelwagen? Het nieuwe platform Laadmatch koppelt het aanbod van en de vraag...

  • 13 april 2026

    Op 1 april nam Van Melik Food Groep twee snellaadpalen in gebruik bij het eigen productiebedrijf in Hoensbroek. Eén laadpaal bevindt zich op het eigen, afgesloten terrein. Deze is bedoeld voor eigen gebruik en voor partners, zoals buurman Beaujean. De...

  • 2 maart 2026

    Als alle vrachtwagens in de toekomst elektrisch aangedreven zijn, stijgt het elektriciteitsverbruik zo’n 9,2% in Nederland. Maar er is nu al netcongestie. Hoe daarmee om te gaan? “We kunnen energie niet meer zien als iets dat altijd en oneindig beschikbaar...

  • 23 februari 2026

    Ga je laadpalen plaatsen voor je elektrische bestelbussen, bakwagens of vrachtwagens? Dat vraagt ook om voldoende fysieke ruimte om te manoeuvreren, veiligheidszones en slimme energievoorziening. Ook wil je flexibel zijn om in de toekomst aanpassingen te kunnen doen, bijvoorbeeld als...

  • 19 februari 2026

    Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Of wil je het aantal laadpalen uitbreiden? De Laadscan Logistiek laat zien hoeveel bestelwagens, bakwagens en/of trekker-opleggers je kunt laden binnen je huidige netaansluiting. Daardoor weet je of...

  • 9 september 2025

    Netcongestie; voor veel ondernemers een vloek. Je wilt groeien, verduurzamen en je elektrische bestel- of vrachtwagenpark uitbreiden, maar het stroomnet is vol. Meer transportvermogen aanvragen? De wachttijd kan jaren duren. Toch liggen er kansen om op te schalen met het...

  • 13 mei 2025

    Als je elektrische wagenpark groeit, heb je wellicht een grotere aansluiting op het elektriciteitsnetwerk nodig. In grote delen van Limburg is het elektriciteitsnetwerk echter ‘vol’ (netcongestie). Binnen een energiehub kun je samen met andere bedrijven de energievraag op elkaar aanpassen...