Nieuws

Op de Limburgse wegen rijden weer wat minder vrachtwagens. Dat komt door een herschikking van de distributie van Brand-bier. Sinds juli worden horecaklanten in het zuiden bediend vanuit de nieuwe logistieke hub van Brand in Wijlre. De bevoorrading van die...

Voor veel bedrijven is het opladen van enkele elektrische bestel- of vrachtwagens prima mogelijk binnen de bestaande netaansluiting. Ondanks netcongestie is er is dus vaak meer mogelijk dan veel ondernemers denken. Dit blijkt uit onderzoek door de Nationale Agenda Laadinfrastructuur...

Door de vrachtwagenheffing is het wegtransport weer duurder geworden. Nu is dan ook hét moment om het aantal wegkilometers te verminderen. Bijvoorbeeld door je vrachtwagens beter te beladen of je ritten slimmer te plannen. Als je dit in een samenwerkingsverband...

Vanaf 1 januari 2027 mogen bestelauto's met emissieklasse 5 de binnenstad van Maastricht niet meer in. Heb je vragen over wat dit voor jou betekent? Dit najaar kun je terecht bij twee gratis bijeenkomsten.

Wil je door samen te werken minder kilometers rijden met je vrachtwagens en zo kosten besparen? Vraag dan de subsidie samenwerking in de logistieke keten (SiLK) aan. Dit kan vanaf 15 september 2026. Een van de voorwaarden is dat je...

Let op: er bestaan nepwebsites waar je een ontheffing zou kunnen aanvragen voor de zero-emissiezones. Een paar maanden geleden waarschuwde het ministerie hier al voor, maar de malafide websites zijn helaas nog steeds of opnieuw in de lucht.

Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Of wil je het aantal laadpalen uitbreiden? De Logistieke Laadgidsen berekenen graag hoeveel bestelwagens, bakwagens en/of trekker-opleggers je kunt laden binnen je huidige netaansluiting. Daardoor weet je of...

Op 29 september 2026 start een nieuwe subsidieronde voor AanZET. AanZET is een subsidie voor de aanschaf of financial-lease van een nieuwe emissieloze truck. Dat kan een elektrische truck zijn, maar ook een waterstoftruck. Ook voor operational lease zijn er...

Denk je na over een nieuwe vrachtwagen en overweeg je een elektrische uitvoering? Kijk niet alleen naar de aanschafprijs, maar ook naar de totale kosten onder de streep. Want ook subsidies en kosten zoals de vrachtwagenheffing, brandstof- en elektriciteitskosten en...

Sinds 29 mei 2026 gelden nieuwe eisen voor laadinfrastructuur bij gebouwen. Kort gezegd: er zijn meer laadvoorzieningen verplicht. Wat betekent dit voor jou als ondernemer met een eigen bedrijfspand? Waarschijnlijk meer dan je denkt, want de regels gelden niet alleen...

Bestelwagens, vuilniswagens, tractoren, een elektrische bakfiets en nog veel meer voertuigen. Dat is het gevarieerde wagenpark van de buitendienst van de gemeente Peel en Maas. De gemeente zet allerlei stappen om dit wagenpark te verduurzamen, mede met hulp van Trendsportal...

Op 1 januari 2027 zijn er twee mijlpalen als het om de zero-emissiezones gaat. Vanaf die dag geldt er een zero-emissiezone in Venlo; de 21e van ons land. Bovendien hebben bestelauto’s met emissieklasse 5 geen toegang meer tot de zero-emissiezones...

Snel Logistic Solutions rijdt met vijf elektrische trucks. Eén daarvan rijdt sinds 1 maart 2026 vanuit de vestiging in Weert. Het transportbedrijf heeft daar helaas nog geen eigen laadpaal. Daarom laadt de e-truck ‘s nachts bij Roost in Nederweert, op...

Wil je laadinfrastructuur aanleggen voor je elektrische voertuigen? Vraag de subsidie SPRILA aan. De hoogte van de subsidie die je kunt krijgen, hangt af van de grootte van je bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation. Het totale...

Rijd je met bestelbussen of vrachtwagens en wil je investeren in slimmere routeplanning, digitalisering of duurzame retourlogistiek? Dan is de Sprintsubsidie MKB van provincie Limburg iets om serieus te bekijken. Je kunt tot € 24.500 terugkrijgen op investeringen. Let op...