Nieuws

Denk je na over elektrische bestelwagens? Of heb je er al 1 en wil je wellicht het aantal uitbreiden? Dan is het goed om meer te weten over laadinfra op je eigen terrein. Welk type laadpaal kies je? Wat kost...

Veel elektrische bestelwagens zijn voordeliger geworden om te leasen dan diesels. Dat zegt leasemaatschappij Ayvens op haar website. Welke ontwikkelingen hebben invloed op de prijs van elektrische en dieselbestelwagens? Van de bpm tot de korting op brandstofaccijns en de wegenbelasting...

Goed nieuws voor transportbedrijven die willen overstappen naar emissieloos vervoer. Eind 2030 is er om elke 60 kilometer een laadpaal te vinden langs de Europese snelwegen. En om elke 200 kilometer komt er een waterstofvulpunt. Dit maakt de overstap naar...

Wil jouw bedrijf binnenkort met elektrische bestel- of vrachtauto’s gaan rijden? Of ga je het aantal elektrische wagens flink uitbreiden? Dan wil je een laadoplossing die het beste past bij jouw wagenpark, bedrijfsvoering en netaansluiting. Het vernieuwde handboek depotladen geeft...

Als medewerkers met elektrische bestelbussen rijden, moeten ze hun bussen ook kunnen opladen. Hoe pak je dat aan als werknemers hun bestelauto ’s avonds mee naar huis nemen? Dit artikel geeft je de belangrijkste aandachtspunten, van laadpaal tot vergoedingen.

Wist je dat elektrische bestelbussen onder de streep vaak goedkoper zijn dan vergelijkbare dieselvarianten? Onze logistiek makelaars maken deze vergelijking ook graag op maat voor jouw bedrijf en jouw bestelwagens. Dat doen we gratis en onafhankelijk. Zodat je bij de...

Bestelauto’s met emissieklasse 6 mogen een jaar langer de zero-emissiezones in: tot 1 januari 2029 in plaats van 2028. Ook is de boetevrije periode na invoering van de zones verlengd van 4 naar 6 maanden. Over deze en meer veranderingen...

In 2026 voert Nederland een vrachtwagenheffing in, waarbij vrachtwagenbezitters betalen per gereden kilometer. De heffing geldt voor alle vrachtwagens vanaf 3.500 kg, op snelwegen en sommige N- en gemeentelijke wegen. De kosten worden berekend aan de hand van de CO₂-uitstoot...

Werknemers in de transport- en logistieksector vinden duurzaamheid steeds belangrijker. Verduurzaming is dus niet alleen goed voor het klimaat, maar ook essentieel om personeel te binden en nieuw talent aan te trekken. In een sector met een nijpend chauffeurstekort is...

Broekmans Patisserie rijdt met een elektrische bestelauto sinds eind september 2024. Slim, want zo is het bedrijf klaar voor de zero-emissiezone die in Venlo geldt vanaf 2027. Kan de patisserie de hele dag met de auto rijden zonder tussentijds bij...

Heb je een bouwbedrijf en overweeg je de aanschaf van een bouwwerktuig of bouwvoertuig? Kies voor emissieloos en maak gebruik van de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB)! Je kunt de subsidie vanaf 4 maart 2025 aanvragen. Bereid je alvast...

Ondernemers konden op 28 en 29 januari gratis de bandenspanning van hun bestelbus laten controleren en aanpassen. 62 bestelwagens maakten gebruik van deze service van de Groene Garage en Logistiek Bereikbaar. Wat bleek? Maar liefst 95% van de banden moest...

Een primeur voor Limburg: ROCKWOOL voert een pilot uit met een automatisch geleid voertuig (AGV). Dit zelfrijdende elektrische voertuig – dus zonder bestuurder – brengt pallets met isolatiesystemen van de productie naar de opslag buiten. Het legt een afstand af...

Laat gratis de bandenspanning van je bestelbus controleren en aanpassen. Op dinsdag 28 en woensdag 29 januari, van 7.00 tot 11.00 uur. Bij BMN Bouwmaterialen in Maastricht.

“Gigantisch veel rijcomfort.” “Minder geluid.” Deze en meer positieve berichten krijgt Woonpunt van de 9 chauffeurs die hun dieselbestelbus hebben ingeruild voor een elektrische. Dewi Natrop, Teamleider Hospitality Services, vertelt wat de voor- en nadelen van de elektrische bestelbussen zijn...