Voor de dijkverzwaring in Arcen zijn bijna alle ruim 20 bouwmachines en voertuigen elektrisch. Voor de betonmixers van Terraq was dit nog niet mogelijk, maar ze rijden wel op de duurzame brandstof HVO100. De mixers zelf zijn elektrisch aangedreven.
Vanaf 27 januari 2026 kun je weer de subsidie AanZET aanvragen voor de aanschaf of financial-lease van een nieuwe emissieloze vrachtwagen. Tijdens de laatste ronde was er al op de eerste dag meer subsidie aangevraagd dan dat er budget beschikbaar...
In 2025 hebben vele organisaties in Limburg hun transport slimmer en duurzamer ingericht. Mede dankzij de hulp van onze logistiek makelaars. Wij zijn dan ook enorm trots op deze bedrijven! Enkele highlights.
Vervoer je relatief weinig goederen over een relatief kleine afstand? Dan is een licht elektrisch voertuig ideaal! Dave van ’t Keukske uit Maastricht weet er alles van. “Een voordeel is bijvoorbeeld dat je er geen B-rijbewijs voor nodig hebt. En...
Wil je als transporteur vollere vrachtauto’s, kortere routes en betere marges? Dan is het gratis programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies iets voor jouw bedrijf. Geen theoretisch traject, maar een middel om direct verbeteringen door te voeren die ertoe doen in...
Als zzp’er de overstap maken naar een elektrische bestelwagen? Schilder Bram Coenen uit Maastricht laat zien dat het kan. Hij rijdt sinds februari 2025 in een elektrische bestelwagen. De overstap kwam voort uit noodzaak: zijn oude auto – die nog...
De Klussenbox is een allround servicebedrijf dat inzet op snelle service én duurzaamheid. Voor zijn werkzaamheden in de smalle straten van de Maastrichtse binnenstad koos oprichter Harold van Aken bewust voor elektrisch vervoer. Met zijn compacte Citroën Ami cargo rijdt...
Vanaf 13 januari 2026 kunnen lokale overheden in totaal 120 miljoen euro subsidie aanvragen voor emissieloze bouwprojecten. Dit subsidiebudget is bijna 70 procent meer dan in 2025. Deze verhoging moet de transitie naar uitstootvrij bouwen versnellen waardoor bouwprojecten ondanks stikstofbeperkingen...
KWS Infra voert groot onderhoud uit aan de N300 tussen Nuth en Brunssum, in opdracht van de provincie Limburg. Hierbij zet het bedrijf dagelijks drie elektrische machines in, waaronder een elektrische mobiele kraan, wals en knikmops.
Van de graafmachine tot de vrachtwagen die materialen aanlevert: bijna al het materieel voor de dijkverzwaring in Arcen is elektrisch. Marijn Arts is er als technisch manager van Ploegam nauw bij betrokken. “Ik weet nog dat we in 2020 voor...
