Zzp’er Bram Coenen rijdt met elektrische bestelwagen
Als zzp’er de overstap maken naar een elektrische bestelwagen? Schilder Bram Coenen uit Maastricht laat zien dat het kan. Hij rijdt sinds februari 2025 in een elektrische bestelwagen. De overstap kwam voort uit noodzaak: zijn oude auto – die nog op Euro 4 reed – was versleten. Bram koos mede voor elektrisch omdat er een zero-emissiezone geldt in Maastricht-centrum.
Bram kon dankzij financial lease en subsidies de overstap naar een elektrische bestelwagen maken. “De puzzel viel in elkaar: de zero-emissiezone zou gaan gelden vanaf 1 januari 2025 en Toyota Mengelers bood een mooie deal.” Bram maakte daarbij gebruik van de subsidieregeling Duurzame Mobiliteit MKB Gemeente Maastricht 2024-2025. Deze subsidie is er voor mkb’ers of zzp’ers die gevestigd zijn in Maastricht.
Toegestaan in zero-emissiezone
Sinds 1 januari 2025 geldt er een zero-emissiezone in het centrum van Maastricht. Bestel- en vrachtwagens die in deze zone rijden, mogen niet zomaar op fossiele brandstoffen rijden. Elektrische bestel- en vrachtwagens zijn wel toegestaan, en dus ook het voertuig van Bram. “Ik wilde mijn klanten in de binnenstad niet verliezen.”
Voordelen van de elektrische bestelwagen
Bram is heel tevreden over zijn elektrische bestelwagen. “Hij rijdt stil en soepel. Ook is de bestelwagen comfortabel en groter dan de vorige auto. Er is dus meer ruimte voor materialen.” Ook financieel gezien ziet Bram de voordelen. “Een volle accu opladen kost circa 15 euro en daarmee kan ik een kleine week vooruit. Bovendien verwacht ik minder onderhoudskosten. De bestelwagen heeft immers geen koppelingsplaten, bougies, versnellingsbak of uitlaatsysteem.” Tot slot vindt Bram het een pre dat de auto beter is voor het milieu. Wel moet Bram soms puzzelen met opladen en zoekt hij ’s avonds in Maastricht naar een laadplek. Thuis opladen kan, maar dat duurt langer, en is niet goedkoop.
Tips voor andere ondernemers
“GEWOON DOEN!”, tipt Bram aan andere ondernemers die elektrisch transport overwegen. “Het is een investering, maar op den duur loont het. Minder onderhoud, gezonder voor het milieu. Je zult er geen spijt van krijgen.” Mocht het bedrijf uitbreiden, dan wil Bram dat eventueel personeel ook elektrisch rijdt.
Ook gratis advies?
Denk je net als Bram na over elektrisch transport? Maar weet je niet goed of je voor een bestelbus gaat, een vrachtfiets of een ander elektrisch voertuig? Onze logistiek makelaars adviseren jou graag. Bijvoorbeeld over welke actieradius je transportmiddelen nodig hebben, de beschikbare modellen en de benodigde laadinfra. Zo heeft onze logistiek makelaar Michel Oldenburg Bram geïnformeerd over de zero-emissiezone van Maastricht. Ons advies is gratis en op maat.
Al 18 zero-emissiezones
Naast Maastricht zijn er nog 17 steden Nederlandse steden waar een zero-emissiezone geldt. En Venlo krijgt een zero-emissiezone vanaf 1 januari 2027. Diverse ondernemers zijn dan ook overgestapt op elektrisch vervoer, lees meer over hun ervaringen:
- Broekmans Patisserie uit Venlo rijdt met een elektrische bestelauto
- Van den Boom Transport uit Weert rijdt met een elektrische truck
- Bakkerij Paulissen uit Maastricht rijdt met een elektrische bestelbus
