Volg het mooie bietenvoorbeeld en vervoer ook over water
300.000 ton suikerbieten gingen per schip van Maastricht naar de suikerfabriek in Dinteloord van september tot januari dit jaar. De Cosun Beet Company snapt dat bulkvervoer over water slim én efficiënt is. Vervoer jij bulk- of stukgoederen over de weg? Transport over water kan ook jouw bedrijf grote voordelen bieden. Het is betrouwbaar, kosteneffectief, efficiënt én geeft een forse CO₂-reductie.
Vervoer over het water is een aantrekkelijk alternatief voor wegtransport. Zo is vervoer van bulk- en stukgoederen per binnenvaartschip flink goedkoper. Een ander groot voordeel is dat er op de waterwegen geen files zijn, waardoor de aankomsttijden betrouwbaar zijn. Bovendien is vervoer over water zeer interessant vanwege de oplopende chauffeurstekorten en brandstofprijzen. Én het levert een fikse verlaging van de CO₂-uitstoot op, tot zelfs 80%.
Voorbeelden bulklading
Bulkgoederen worden los in het ruim van een schip geladen. Dit kan droge of natte lading zijn. Voorbeelden van droge bulk zijn suikerbieten, zand, staal, grind, hout, grond, granen en circulaire materialen. Voorbeelden van natte bulk zijn (eetbare) olie, gas en vloeibare chemicaliën. Vervoer je meer dan 300 ton bulkgoederen per week of heb je enkele keren per jaar een zending van 300 ton of meer? Dan kan vervoer per schip interessant zijn voor jouw bedrijf. Ook bij zendingen van minimaal 15 vrachtwagenladingen met lichte bulkproducten is binnenvaart een interessant alternatief.
Voorbeelden stukgoederen
Stukgoed bestaat uit materialen waarvan de hoeveelheid niet naar gewicht, maar per stuk wordt opgegeven. Stukgoederen worden bijvoorbeeld vervoerd in kisten, kratten, vaten of balen. Voorbeelden van stukgoederen zijn rollen papier, pallets met bakstenen, betonelementen, prefab huizen en machines. De binnenvaart is ook erg geschikt voor vervoer van stukgoed als dit veel ruimte in beslag neemt. Denk aan papier dat in enorme balen of rollen wordt verpakt, of windmolenonderdelen. Ook lading die eenmalig vervoerd moet worden, kan wellicht prima per schip vervoerd worden.
Bouwlogistiek
Vervoer over water is bijvoorbeeld heel interessant voor de bouwlogistiek. Denk aan het vervoer van straatstenen en betonelementen van Limburg naar bouwlocaties in de Randstad. Dit vraagt wel om een andere organisatie bij de aannemer. De ontvangst van 30 ton straatstenen (1 vrachtwagen) is wat anders dan de ontvangst van 300 ton straatstenen (1 schip). Levert jouw bedrijf voor bouwprojecten, vraag dan de hoofdaannemer eens om samen te sparren over vervoer via het water. Zo bied je als leverancier bovendien een slimme oplossing voor de zero-emissiezones die in bijna 20 steden gelden.
Diverse havens
Voor bulk- en stukgoederen zijn er langs de Maasroute in Limburg havens en kades in Maastricht, Stein, Born, Echt-Susteren, Wessem, Maasbracht, Buggenum (Zevenellen), Roermond, Kessel, Weert, Nederweert, Venlo, Wanssum, Gennep en Cuijk in Noord-Brabant.
Ook als je zelf niet aan het water zit
Is jouw bedrijf niet in de buurt van een haven gevestigd? Dit hoeft geen belemmering te zijn! Vrachtwagens kunnen het voor- of natransport naar of van de haven verzorgen. Vanaf welke transportafstand is vervoer per schip financieel interessant?
- Is zowel jouw bedrijf als de bestemming (of herkomst) niet aan het water gevestigd? Dan kan vervoer per schip alsnog financieel interessant zijn als de afstand minimaal 200 kilometer bedraagt.
- Is jouw bedrijf óf de bestemming (of herkomst) wel aan het water gevestigd? Dan kan vervoer per schip al financieel interessant zijn bij een minimale afstand van 100 kilometer.
- Zijn jouw bedrijf én de bestemming (of herkomst) aan het water gevestigd? Dan kan vervoer per schip al financieel interessant zijn bij een minimale afstand van 50 kilometer.
Just in time
De overslagbedrijven aan de havens kunnen het transport van de binnenhaven naar jouw vestiging of jouw klant/leverancier verzorgen, en omgekeerd. De schepen vervoeren 300 tot 3.000 ton (10 tot 100 vrachtwagens per keer). Heb je niet in één keer zo’n grote vracht nodig of beschikbaar, dan kun je gebruikmaken van tussenopslag in de havens. Dan profiteer je toch van de voordelen om de lading per schip te vervoeren.
Nieuw bedrijf? Denk aan logistiek via het water
In Limburg zien we veel nieuwe bedrijven ontstaan die werken met circulaire grondstoffen (afval). Het loont voor deze nieuwe bedrijven om na te denken over een haven als vestigingslocatie. Zo sorteren ze alvast voor op schaalvergroting, waarbij vervoer over water heel interessant is voor de toevoer van grondstoffen of de afvoer.
Gratis advies op maat
Ben je benieuwd of vervoer over water een haalbare businesscase is voor jouw bedrijf? De ervaren logistiek makelaars van Limburg adviseren je er graag over, gratis en op maat. Wij werken technische én bedrijfseconomische scenario’s voor je uit voor het vervoer per schip. Zo weten wij welke besparing het jouw bedrijf kan opleveren, welke haven je dan het beste kunt gebruiken en welk type schip. Neem contact met ons op!