Kortere routes dankzij programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies
Wil je als transporteur vollere vrachtauto’s, kortere routes en betere marges? Volg het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies! Een mooi middel om direct verbeteringen door te voeren die ertoe doen in de praktijk. Van den Boom Transport uit Weert heeft onlangs de eerste stap uit dit programma afgerond. Het viel het bedrijf 100% mee hoeveel tijd het hierin moest steken.
Met de hoge dieselprijzen en de vrachtwagenheffing is het nu interessanter dan ooit om je ritten te optimaliseren en lege kilometers te vermijden. Het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies van het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat helpt je hierbij. Dit levert het programma je op:
- Inzicht in CO₂-uitstoot per order, vrachtwagen en belading. Zo worden inefficiënties zichtbaar.
- Praktische stappen om jouw transport slimmer te organiseren, lege kilometers te vermijden en belading te optimaliseren.
- Persoonlijke begeleiding van deskundigen bij rapportage, datakwaliteit en het doorvoeren van verbeteringen.
Ook Van den Boom Transport uit Weert
Inmiddels hebben al ruim 200 bedrijven hulp gekregen van het programma. Zo ook Van den Boom Transport. Het bedrijf uit Weert heeft net zijn eerste CO₂-rapportage opgeleverd gekregen. “Het viel me 100% mee hoeveel tijd we erin moesten steken”, zegt Eveline Harts - van den Boom, directeur van het bedrijf. Van den Boom Transport telt 27 vrachtwagens die vooral worden ingezet voor bouwgerelateerd transport: van hekwerken, panelen en gevelplaten tot betonelementen en sprinklerbuizen.
Eisen van klanten
Van den Boom Transport heeft net stap 1 van het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies afgerond. Dankzij deze stap kan het bedrijf nu een CO₂-rapportage maken die aan de Europese richtlijnen en de eisen van klanten voldoet. “Op dit moment heb ik geen klanten die om CO₂-rapportages vragen, maar er is één grote klant waarvan ik weet dat die de vraag gaat stellen”, zegt Eveline.
Deelname als nulmeting
“Voor mij is de deelname aan dit programma ook een soort nulmeting: waar staan we nu qua uitstoot?”, vervolgt Eveline. “De CO₂-rapportage zegt me nu nog niet zoveel, omdat ik de cijfers nergens mee kan vergelijken. Maar als ik volgend jaar op dezelfde manier een rapportage maak, kan ik wel zien wat de impact van veranderingen of verbeteringen is geweest.”
Inzet elektrische truck
Een voorbeeld van zo’n verbetering is de elektrische truck waar Van den Boom Transport sinds september 2025 mee rijdt. Onze logistiek makelaars adviseerden het bedrijf destijds over de aanleg van laadinfra. “En sinds kort hebben we ook een tweede elektrische wagen”, zegt Eveline. “Dus tegen de tijd dat we weer rapporteren, rijdt die ook alweer een tijdje. Dat vind ik interessant: om te kijken wat dat betekent qua CO₂-uitstoot. Ik hoop ook dat er resultaten van andere transporteurs bekend worden. Dan kunnen we kijken hoe we het doen ten opzichte van hen.”
Tijd viel 100% mee
Het viel me Eveline 100% mee hoeveel tijd ze in stap 1 moest steken. “We zijn vanuit het programma begeleid door experts van Factor Delta. Ze hebben hier een ochtend gezeten om alles uit te leggen en te kijken wat we allemaal nodig hebben. Daarna hebben we nog een keer mailcontact gehad en uiteindelijk hebben we een uur gezeten om het af te ronden. Al met al valt het dus echt mee.”
Data verzamelen en keuzes maken
Voor deze eerste stap zijn het gemiddelde brandstofverbruik en het aantal kilometers van Van den Boom Transport gecombineerd met data uit het TMS. Eveline: “Factor Delta verzamelde ook alle postcodes van de laad- en losplaatsen, om de vogelvluchtafstanden te kunnen berekenen, en keek naar het stroom- en gasverbruik van ons bedrijf zelf. En of dat grijze of groene stroom is.”
De vele deelpartijen en grote diversiteit in laadeenheden vormden wel een uitdaging. “Daar zijn we goed bij geholpen, bij de beslissing welke vaste eenheid we het beste kunnen gebruiken. Nu berekenen we alles zoveel mogelijk in laadmeters. Uiteindelijk hebben ze een sleutel toegepast op alle data uit mijn systeem van 2025 en zo de CO₂-rapportage gemaakt.”
Klanten vinden het interessant
In een gesprek met een klant over de jaarrapportage vroeg die klant aan Eveline of ze die wilde doorsturen. “Ik kaart dat aan bij klanten, ook om te laten zien waar we mee bezig zijn. Klanten vinden dat wel interessant. Het is niet zo dat ze er meteen iets mee gaan doen, maar het zit in hun achterhoofd. Ze weten dat als hún klanten ernaar vragen, wij die gegevens kunnen aanleveren.”
Nog betere resultaten
De komende tijd wil Eveline het systeem nog meer vullen, zodat het bedrijf nog betere data krijgt. “Dan kunnen we ook stap 2 uit het programma zetten en meer op zendingsniveau gaan bekijken. Ik verwacht dat we daar over een jaar wel aan toe zijn.”
Enthousiast over hulp
Zou Eveline andere bedrijven aanraden deel te nemen aan dit programma? “Ja, ik zou het wel aanraden. Als ik dit zelf had moeten oppakken, had ik niet goed geweten hoe ik dat had moeten doen. Ik ben heel enthousiast over de hulp die ik vanuit het programma en Factor Delta heb gehad. Nu heb ik gewoon een officieel rapport met de uitstoot. Factor Delta heeft me daar heel goed mee geholpen. Ze hebben dit in relatief weinig tijd gerealiseerd en het is nog kosteloos ook, omdat er subsidie op zit. Dat maakt het zeker interessant.”
Over Meten en Verbeteren
Bij het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies kijk je vanuit uitstoot en belading naar je efficiëntie. Veel CO₂-uitstoot per order betekent namelijk vaak dat je veel brandstof verbruikt, veel kilometers rijdt en dus veel kosten maakt. Als je weet welke orders een hoge uitstoot hebben, kun je de operatie misschien slimmer maken. Het programma is opgebouwd uit vijf stappen. Je doet eerst een test om de huidige situatie van je bedrijf te bepalen. De uitkomst bepaalt met welke stap je begint. Een expert helpt je daarna om de activiteiten in je bedrijf te onderzoeken en te verbeteren. Zo werk je steeds slimmer en duurzamer, mét meer marge.
Sluit aan bij Europese wetgeving
Het programma sluit aan bij Europese wetgeving, zoals de verplichte CO₂-rapportage voor de CSRD en de vrijwillige VSME.
Voor wie?
Alle logistieke bedrijven in het wegtransport kunnen deelnemen aan dit programma. Dus eigen rijders en kleine, middelgrote en grote transportbedrijven. Je doorloopt zelf de stappen in het programma en voert daarna samen met je klanten verbeteringen door. Ook verladers en retailers kunnen deelnemen. Verladers en retailers zonder eigen wagenpark moeten wel samenwerken met hun transporteurs om de benodigde data te verzamelen. De ondersteuning is vooral nuttig voor bedrijven met minder dan vijftig eigen zware voertuigen, zoals bakwagens en trekkers (voertuigcategorie N2 en N3).
Gratis
Als bedrijf kun je gratis aan het programma meedoen. Alleen als het nodig is software aan te schaffen, betaal je hiervoor.
Meer over Meten en Verbeteren CO₂-emissies
Advies op maat
De logistiek makelaars van Logistiek Bereikbaar ondersteunen het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies, omdat het zorgt voor minder gereden kilometers. Van den Boom Transport kreeg hulp van Factor Delta, maar er zijn ook andere bedrijven die het programma uitvoeren, zoals Buck Consultants. Wil je meer weten over het programma dan kunnen zij er meer over vertellen. Maar ook onze logistiek makelaars informeren je graag. Ook ons advies is gratis en op maat.