Eind 2025 proef met Super Eco Combi op openbare weg
Eindelijk is het zover: eind 2025 maakt de Super Eco Combi testritten op de openbare weg. Het gaat om ritten tussen Venlo en Rotterdam. De Super Eco Combi is een extra lange vrachtwagen die net zoveel vervoert als twee vrachtwagens. Daardoor bespaart deze flink wat CO2. In dit project hebben onze logistiek makelaar Michel Oldenburg en het Noord-Limburgse bedrijf Ewals Cargo Care al veel tijd en energie gestoken.
De Super Eco Combi (SEC) is een extra lange vrachtwagencombinatie: een trekker met twee trailers van 13,60 meter die via een dolly verbonden zijn. Eén SEC (maximale lengte 32 meter, maximum gewicht 72 ton) kan daarmee dezelfde hoeveelheid lading vervoeren als twee reguliere 16,5 meter combinaties.
Toelaten op Nederlandse weg
In landen als Finland en Zweden rijden al duizenden SEC’s rond. In Duitsland loopt een proeftraject. Ons ministerie van I&W bekijkt of de SEC toegelaten kan worden op de Nederlandse weg en zo ja, onder welke voorwaarden. Hierbij wordt gekeken naar voertuigveiligheid, verkeersveiligheid en logistieke inpasbaarheid. Het onderzoek wordt gedaan in samenwerking met diverse partijen.
Al jaren bezig met de SEC
De SEC is nu dus nog niet toegestaan op de Nederlandse weg. Maar vanwege de vele voordelen zijn diverse partijen al jaren bezig om dit wel voor elkaar te krijgen. Onze logistiek makelaar Michel Oldenburg is een van de gedreven initiatiefnemers. Hij heeft jaren geleden het ministerie van I&W erbij betrokken en de eerste gesprekken en testritten op besloten terrein georganiseerd. Het Noord-Limburgse bedrijf Ewals Cargo Care haakte in 2017 aan. Dit bedrijf heeft al diverse testritten met de eigen SEC gemaakt, op afgesloten wegen.
Vele voordelen
Michel somt de vele voordelen van de SEC op: “De Super Eco Combi is een belangrijk middel in het terugdringen van CO2, fijnstof en stikstof. Ook zorgt de SEC voor minder drukke wegen. Bovendien is deze extra lange vrachtwagencombinatie een slimme oplossing gezien het grote tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Ik ben dan ook blij dat er eind dit jaar testritten op de openbare weg worden gemaakt!”
Technische keuring
Vóór de testritten voert RDW eerst nog een technische keuring uit in het najaar. Als de SEC wordt goedgekeurd, gaat voor het einde van dit jaar de eerste SEC rijden op het traject Venlo-Rotterdam. Op verschillende tijden en met verschillende beladingssituaties, maar zonder reguliere lading. De proef duurt ongeveer een maand en wordt uitgevoerd door TNO. TNO wil onderzoeken hoe de SEC zich in het verkeer gedraagt en hoe andere weggebruikers reageren. Bij positieve resultaten volgt in 2026 een pilot met vijf tot tien SEC’s van verschillende bedrijven op meerdere trajecten in het land.
Meer weten?
Meer weten over de proef met de Super Eco Combi? Neem contact op met onze logistiek makelaar Michel Oldenburg via 06-24906738 of michel.oldenburg@trendsportal.nl.