1 vuilniswagen in plaats van 4; dat is slim!

De gezamenlijke afvalinzameling wordt uitgevoerd door het collectief OpenWaste. In totaal twaalf afvalinzamelbedrijven werken hiervoor samen in twaalf steden. Ook het bedrijf Collin uit Venlo doet mee. Bram Faber, commercieel manager bij Collin: “Als collectief willen we het aantal vervoersbewegingen verminderen. Want minder gereden kilometers zorgt voor minder CO₂-uitstoot en voor meer veiligheid.” 

Ruim 1.300 ledigingen

De deelnemende partijen aan OpenWaste bepalen in overleg wie de operationele inzameling doet in een stad. Bram: “Sinds februari 2023 halen wij in Venlo het afval op bij bedrijven namens drie andere afvalinzamelaars. Dat doen we in het centrum van Venlo, dus ook waar de zero-emissiezone komt. Plus in vier postcodegebieden om het centrum heen. Op maandag en donderdag halen we restafval op; op dinsdag en vrijdag papier. In totaal gaat het maandelijks om ruim 1.100 ledigingen.” 

Voor de klanten veranderde er niets 

De inzameling van particulier afval is door de gemeente Venlo gegund aan één bedrijf: Renewi. Bij de collectieve inzameling gaat het om bedrijfsafval, waarvoor een bedrijf zelf kan kiezen door welke inzamelaar hij dat laat doen. In OpenWaste werken twaalf Nederlandse afvalinzamelaars samen; in het Venlose collectief gaat het om vier bedrijven: Collin, Remondis, Van Happen en Van Kaathoven.

Voor hun klanten veranderde er niets toen OpenWaste in Venlo startte. Bram: “De klant blijft zijn contract met zijn eigen afvalinzamelaar houden en betaalt aan dit bedrijf. Vanuit het collectief worden de gereden uren vergoed en het gewicht van het afval wordt doorbelast naar de contractpartij.” 

Al het ingezamelde afval gaat naar de bedrijfslocatie van Collin. De aangesloten afvalinzamelaars kiezen of ze het afval zelf naar de afvalverwerker brengen of dat ze dat door Collin laten doen. Eén concullega doet dit vervoer zelf, de rest heeft dit uitbesteed aan Collin.

Route-optimalisatiesysteem

Wat is de werkwijze als een van de vier bedrijven een nieuwe klant krijgt? Bram: “De bedrijfsgegevens en het ledigingschema worden in het OpenWaste-dashboard gedeeld. Vanuit daar implementeren wij het in onze routing. We werken met een route-optimalisatiesysteem, dat automatisch de (nieuwe) beste route kiest.”

Dezelfde CO₂-besparing als 12.000 bomen

De resultaten van de gezamenlijke inzameling zijn indrukwekkend. In een jaar tijd is er één miljoen kilogram afval ingezameld door OpenWaste in Venlo. Voor de twaalf steden in totaal geldt dat er in minder dan anderhalf jaar tijd 236.141 kilo CO₂ is bespaard, 72.658 gram NO2 en 1.186 gram fijnstof. Een gemiddelde boom kan in een jaar ongeveer 20 kg CO₂-uitstoot opnemen; OpenWaste is omgerekend naar bomen goed voor dezelfde CO₂-reductie als bijna 12.000 bomen per jaar.

Zero-emissiezone

Het initiatief van OpenWaste sluit mooi aan bij het streven van de gemeente Venlo om het aantal logistieke kilometers en de CO₂-uitstoot in de binnenstad te verminderen. Daarom voert de gemeente vanaf 1 januari 2027 een zero-emissiezone in het centrum in. Tussen 1 januari 2025 en 2030 willen 29 Nederlandse steden zo’n zone invoeren, waaronder ook Maastricht per 2025, en Roermond per 2029. Veel bestel- en vrachtauto’s hebben vanaf de ingangsdatum alleen toegang tot deze zone als ze uitstootvrij zijn. Vanaf 1 januari 2030 moeten álle bestel- en vrachtwagens in de zero-emissiezone uitstootvrij zijn. De inzamelwagen van Collin rijdt nog op diesel. Bram: “Als organisatie zijn we actief in gesprek met diverse partijen om de mogelijkheden en oplossingen te onderzoeken die deze overgang met zich meebrengt. Deze gesprekken richten zich op innovatieve logistieke oplossingen, samenwerkingsverbanden en de inzet van zero-emissie voertuigen.” 

Doe mee!

Nog niet alle bedrijfsafvalinzamelaars in Venlo zijn aangesloten bij OpenWaste. Bram nodigt ze van harte uit om alsnog mee te doen. “Hoe gaaf is het dat je als concurrenten kunt samenwerken, terwijl de marktwerking gewoon blijft gelden. Daar heeft iedereen wat aan: het inzamelbedrijf, de klanten en alle inwoners en bedrijven in het centrum van Venlo.” Bedrijven die meer willen weten over dit collectief, kunnen meer informatie vinden op de website van OpenWaste. 

Advies door logistiek makelaar

Je logistiek verduurzamen is niet alleen beter voor het klimaat, maar soms ook economisch slim. Hierover laat Collin zich zo nu en dan adviseren door Mark Luikens, een van de Limburgse logistiek makelaars. Bram: “Mark heeft ons bijvoorbeeld geïnformeerd over de zero-emissiezone in Venlo: wanneer die ingaat en wat de gevolgen en alternatieven voor ons zijn. Ook adviseerde hij ons over mogelijkheden voor het verduurzamen van het wagenpark, bijvoorbeeld de inzet van HVO100 en elektrische vrachtwagens. Hiervoor heeft Mark meerdere TCO-vergelijkingen gemaakt, die duidelijk maken wat een diesel- of elektrisch wagen onder de streep kost.”

Band op Spanning-service

Ook tipte Mark de Band op Spanning-service. Eind 2023 werden op de bedrijfslocatie van Collin de autobanden van medewerkers gecontroleerd. Van het totale aantal gecontroleerde auto’s had 86% onderspanning; deze banden werden op de juiste spanning gebracht. Bij alle gecontroleerde auto’s is een ruitenwisserkaart achtergelaten, waarop de gevolgen van onderspanning staan uitgelegd. Geregeld de banden van je auto controleren is slim, omdat je dan veiliger autorijdt door een kortere remweg. Ook zorgt een juiste bandenspanning voor 2% tot 5% minder brandstofkosten en minder fijnstof-, stikstof- en CO₂-uitstoot.

Ook gratis advies?

Wil je ook gratis advies over hoe je organisatie zich voorbereidt op de zero-emissiezones? Mark en zijn collega-logistiek makelaars adviseren je graag. We bekijken samen met je hoe je je goederen blijft afleveren en diensten blijft verzorgen in de zero-emissiezones. Wellicht komen je bestel- of vrachtauto’s in aanmerking voor een vrijstelling of ontheffing. Zo niet, dan adviseren we je over de overstap naar alternatief vervoer. 

Ontvang gratis advies