Thuisladen voor werknemers: zo regel je het slim en zonder gedoe
Als medewerkers met elektrische bestelbussen rijden, moeten ze hun bussen ook kunnen opladen. Hoe pak je dat aan als werknemers hun bestelauto ’s avonds mee naar huis nemen? Dit artikel geeft je de belangrijkste aandachtspunten, van laadpaal tot vergoedingen.
Kan je werknemer een laadpaal thuis plaatsen?
Niet iedere werknemer heeft de mogelijkheid om een laadpaal te laten installeren. Een eigen oprit of parkeerplaats is vaak een vereiste. Woont iemand in een appartementencomplex? Dan is toestemming van de Vereniging van Eigenaren (VvE) nodig. Als een eigen laadpaal geen optie is, kan de werknemer een aanvraag doen bij de gemeente voor een publieke laadpaal.
Wie betaalt de laadpaal en installatie?
De laadpaal kan onderdeel zijn van de leaseovereenkomst van de bestelauto. Als dat niet zo is, betaal jij als werkgever vaak de aanschaf en installatie. Maak duidelijke afspraken over wie de laadpaal regelt en of de werknemer kosten mag declareren. Vergeet niet: bij verhuizing kunnen er kosten zijn voor het verwijderen en herinstalleren van de laadpaal. Spreek af wie die kosten draagt. En wat als een werknemer uit dienst gaat? Maak ook hierover vooraf afspraken. Moet de laadpaal blijven staan, verwijderd worden of terug naar de werkgever? Door dit vooraf vast te leggen, voorkom je gedoe en onverwachte kosten.
Eigendom: van wie is de paal eigenlijk?
Als de laadpaal op eigen grond staat, wordt de eigenaar van die grond in principe ook eigenaar van de laadpaal. Dit kan fiscale gevolgen hebben voor de werknemer, bijvoorbeeld op het gebied van loonheffingen. Wil je dat voorkomen? Dan kan een leasemaatschappij een recht van opstal vestigen. Of je neemt als werkgever een teruggaafbeding in de leaseovereenkomst op. Zo blijft de laadpaal in jouw beheer.
Hoe zit het met de verzekering?
Wie eigenaar is van de laadpaal, moet zorgen voor de verzekering. Vaak valt de laadpaal onder de opstal- of inboedelverzekering, maar niet altijd. Check bij de verzekeraar of er een aparte dekking nodig is.
Hoe regel je de vergoeding voor stroom?
Meestal schiet de werknemer de kosten voor en krijgt hij hiervoor een vergoeding. Die vergoeding moet een eerlijke afspiegeling zijn van de stroomprijs. Omdat energietarieven fluctueren, adviseert de Belastingdienst om een gemiddelde prijs per kWh vast te stellen, die je zes maanden lang kunt hanteren.
Conclusie: zorg voor duidelijke afspraken
Een laadpaal thuis kan een aantrekkelijke optie zijn voor werknemers met een elektrische bestelauto. Maar zonder heldere afspraken over eigendom, verzekering en vergoedingen kunnen er verrassingen ontstaan. Door dit goed te regelen, zorg je ervoor dat elektrisch rijden voor zowel jou als je werknemers soepel verloopt.
Gratis advies op maat
Wil je zeker weten dat je alles goed geregeld hebt? Neem contact op met een logistiek makelaar voor een advies op maat. We denken graag met je mee.