Per jaar vele euro’s besparen op vervoersbewegingen; IGEPA maakt het waar. Het bedrijf gaat zijn vervoer van kleine pakketten grotendeels uitbesteden. IGEPA werd hierin geadviseerd en praktisch geholpen door logistiek makelaar Mark Luikens van Zuid-Limburg Bereikbaar.
IGEPA is leverancier van grafisch papier, karton, verpakkingen en middelen voor visuele communicatie. Het bedrijf levert zelf alle leveringen aan klanten, zo ook in Zuid-Limburg. Met 17 vrachtwagens rijdt het bedrijf door heel Nederland, goed voor zo’n 1,7 miljoen kilometer per jaar. Dat zijn er heel veel, en daarom gaat IGEPA een deel van zijn vervoer uitbesteden. Logistiek manager Rieni van der Hoeven vertelt hoe: “De manier waarop wij onze producten vervoeren, is in te delen in vier categorieën: per post en via pakketten, pallets en platen. De laatste drie categorieën gaan we grotendeels via gespecialiseerde bedrijven naar onze klanten vervoeren.”
Meeliften op inkoopkracht
Voor de pakketten gaat IGEPA de diensten van Wuunder gebruiken. Dit bedrijf is een soort makelaar: het vervoert niet zelf, maar zorgt dat de pakketten dagelijks worden opgehaald bij IGEPA en verspreid door vervoerders als DHL, DPD en UPS. Wuunder bundelt kleine zendingen van verschillende bedrijven tot grote transportvolumes, en heeft daardoor inkoopkracht bij de vervoerders, waar IGEPA op mee kan liften.
Extra handen en hersenen
IGEPA is in dit proces geholpen door Mark Luikens, logistiek makelaar van Zuid-Limburg Bereikbaar. Rieni: “Mark is een goede sparringpartner om logistieke ideeën mee te bespreken. Zo bespraken wij of onze plannen realistisch en kosteneffectief waren. Hij bracht daarbij nieuwe, zinvolle ideeën in én hielp mij om sneller meters te maken in dit proces. Vervolgens hebben wij de overstap naar de nieuwe werkwijze samen vormgegeven. Denk aan het doorrekenen van de plannen en het benaderen en contracteren van vervoersbedrijven. Kortom, Mark zorgde voor een extra stel handen en extra hersenen.”
Hobbels
Was alles dan zo makkelijk en vlot geregeld? “Nee, natuurlijk hadden we ook wat hobbels te nemen. Als je zelf je vervoer verzorgt, weet je precies waar welke zending is. Nu we met meerdere vervoersbedrijven gaan werken, moesten we daar afspraken over maken en onze ICT erop aanpassen. Zodat onze organisatie en de vervoersbedrijven gegevens kunnen uitwisselen. Belangrijk is dat de klant niet meerdere zendingen per dag krijgt, maar dat deze gebundeld zijn tot één zending. De klant blijft dus dezelfde kwaliteit ontvangen als hij van ons gewend is.”
Verdere logistieke verbeteringen
Mooie stappen dus voor IGEPA; tegelijk blijft het bedrijf nadenken over verdere logistieke verbeteringen. Rieni: “De vrachtwagens met leveringen die we nog wel zelf verzorgen, rijden nu aan het einde van hun rit leeg terug naar het magazijn. Wellicht kunnen wagens in het westen van het land inkomende vracht van leveranciers meenemen vanuit de haven. Of misschien kunnen we zelfs vrachten voor onze klanten – vaak drukkerijen – vervoeren naar hún eindklant. Daarnaast houden we natuurlijk de ontwikkelingen in elektrisch en waterstof rijden goed in de gaten. Onze vrachtwagens rijden 400 kilometer per dag; een goed duurzaam alternatief met zo’n actieradius is er helaas nu nog niet.”
Ook duurzame logistiek?
Rieni raadt elke organisatie aan om ook na te denken over slimmere, duurzamere logistiek. “Vind je de helikopterview lastig, vraag dan een logistiek makelaar als Mark om advies. En heb je goede ideeën, voer ze vervolgens ‘gewoon’ uit. Ja, je zult heus hobbels tegenkomen. Maar uiteindelijk boek je resultaat.”
Wil ook jouw organisatie haar logistiek slimmer en duurzamer inrichten? En bijvoorbeeld geadviseerd worden over een slimmere rittenplanning of de overstap naar een elektrisch wagenpark? De logistiek makelaars van Zuid-Limburg Bereikbaar helpen je graag. Interesse in zo’n gratis adviesgesprek? Neem contact op met een van onze logistiek makelaars:
www.zuidlimburgbereikbaar.nl
www.middenlimburgbereikbaar.nl
www.trendsportal.nl
